一种EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈
基本信息
| 申请号 | CN202020850623.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212272997U | 公开（公告）日 | 2021-01-01 |
| 申请公布号 | CN212272997U | 申请公布日 | 2021-01-01 |
| 分类号 | F16H57/028(2012.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 杨海飞;翁浩威;车晓东 | 申请（专利权）人 | 浙江万达汽车方向机有限公司 |
| 代理机构 | 杭州融方专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 沈相权 |
| 地址 | 311201浙江省杭州市萧山区闻堰镇湘山路28号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈，所属EPS减速器技术领域，包括减速器壳体，减速器壳体内设有蜗轮，蜗轮上设有与蜗轮相齿形嵌套啮合且延伸出减速器壳体端面的输出轴，蜗轮下端设有与蜗轮相齿形啮合传动的蜗杆，蜗杆一端设有与蜗杆相花键式卡簧限位的电机输出轴，电机输出轴外端设有与电机输出轴相轴承式套接且与减速器壳体相法兰式螺栓连接的电机壳体，蜗杆与电机壳体间设有主轴承，主轴承与电机壳体间设有与蜗杆相嵌套限位的挡圈，主轴承两端设有与挡圈、蜗杆相嵌套连接的吸能缓冲圈。具有结构紧凑、运行稳定性好、减震减噪效果佳和使用寿命长的特点。解决了金属撞击产生噪声的问题。避免撞击的冲击加快蜗杆的磨损。 |
