超大跨径人行景观曲线形斜拉桥的组合桥塔
基本信息
| 申请号 | CN202020838360.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212641168U | 公开（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申请公布号 | CN212641168U | 申请公布日 | 2021-03-02 |
| 分类号 | E01D21/00(2006.01)I;E01D11/04(2006.01)I;E01D19/14(2006.01)I;E01D19/16(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E01D2/04(2006.01)I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 王为圣;竺伟;杜高明;袁微微;张红雷;周家凯;李佳;王春彤;徐强 | 申请（专利权）人 | 江苏华通工程技术有限公司 |
| 代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王美章 |
| 地址 | 210000江苏省南京市秦淮区白下科技园天安数码城 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 针对超大跨径人行景观曲线形斜拉桥的需求，改革传统斜拉桥的门式桥塔结构，将单叶双曲面状桥塔塔身、观光塔帽、碗状薄壁壳体裙房和圆环形观光平台板构成一种超大跨径人行景观曲线形斜拉桥的组合桥塔。碗状薄壁壳体裙房和单叶双曲面状桥塔形成筒中筒结构，筒中筒结构具有强大的抗扭能力，可确保曲线形斜拉桥桥塔结构承担巨大的不平衡扭转内力，避免桥塔支座转动失效。单叶双曲面状桥塔塔身和观光塔帽形成观光塔楼式桥塔结构，曲线形斜拉桥桥塔和观光塔楼合二为一，共享基础，节约造价。大尺度的单叶双曲面状筒形桥塔结构具有强大的抗侧刚度，可减少曲线形斜拉桥悬臂浇筑施工过程中的索‑塔‑梁三者耦合振动，可减少活荷载作用下的跨中挠度变形。 |
