一种双壳LNG船鞍座导向装置
基本信息
| 申请号 | CN202121685279.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215922506U | 公开（公告）日 | 2022-03-01 |
| 申请公布号 | CN215922506U | 申请公布日 | 2022-03-01 |
| 分类号 | B63B73/20（2020.01）I;B63B73/30（2020.01）I;B63B73/60（2020.01）I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 钱海炜;曹越新 | 申请（专利权）人 | 舟山长宏国际船舶修造有限公司 |
| 代理机构 | 宁波甬致专利代理有限公司 | 代理人 | 薛莉莉 |
| 地址 | 316000浙江省舟山市定海区定海工业园区创园大道19号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种双壳LNG船鞍座导向装置，包括双壳LNG船鞍座导向装置本体、鞍座、纵舱壁、第一连接板、导向槽钢、横梁、第二连接板、斜撑、挡板、间断焊、液罐绑扎拉马和液罐中心线，其特征是：所述双壳LNG船鞍座导向装置本体上安装有鞍座，鞍座安装在纵舱壁上，纵舱壁上纵向均布有多个第一连接板组，第一连接板组上安装有导向槽钢，导向槽钢的上端安装有横梁，横梁顶端安装有第二连接板，导向槽钢的顶端安装有斜撑。本实用新型的优点是：本导向装置由导向槽钢，挡板等结构组成，整体结构简单、安装方便；在双壳LNG船建造过程中对于液罐吊装起到导向和定位的作用，可以缩短液罐吊装时间；在液罐吊装完成后，进行拆除后，可重复多次利用。 |
