一种新型挂车轴线轴结构
基本信息
| 申请号 | CN202123315719.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216374093U | 公开（公告）日 | 2022-04-26 |
| 申请公布号 | CN216374093U | 申请公布日 | 2022-04-26 |
| 分类号 | B60G7/00（2006.01）I;B60G9/00（2006.01）I;B60B35/02（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 黄永昌 | 申请（专利权）人 | 广东富昌盛机械制造有限公司 |
| 代理机构 | 佛山市引峰知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 廖紫兰;周引 |
| 地址 | 528199广东省佛山市三水区西南街道五顶岗村民委员会官员东村“黄涌、三角口”（土名）之二116 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新型挂车轴线轴结构，包括平衡梁、车轴、摆臂总成和中支架总成，车轴与平衡梁相连接，平衡梁和车轴均对应为多个，多个平衡梁依次连接，新型挂车轴线轴的首尾端分别各设置一个摆臂总成，两个摆臂总成分别与首尾两端的平衡梁的外端相连接，中支架总成与摆臂总成的一端转动连接。通过中支架总成与摆臂总成的一端转动连接，因此，当安装在车轴两侧的车轮随着路面上下波动时，通过摆臂总成可以相对支架总成转动，从而有效避免了挂车带动首尾两端车轮出现悬空，或者主要作用力主要集中在首尾两端车轮和车轴上的现象，从而有利于提高整体车轮和车轴的使用寿命。 |
