一种车身翼子板利用切割火花进行测量的设备
基本信息
| 申请号 | CN202010208427.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111331492B | 公开（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申请公布号 | CN111331492B | 申请公布日 | 2021-05-25 |
| 分类号 | B24B49/14(2006.01)I;B24B41/00(2006.01)I;B24B41/02(2006.01)I;B24B55/06(2006.01)I;B24B27/06(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 杨鹏 | 申请（专利权）人 | 杭州宣阳科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京天盾知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李新林 |
| 地址 | 226600 江苏省南通市海安市李堡镇工业集中区（人民路） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及翼子板切割维修技术领域，且公开了一种车身翼子板利用切割火花进行测量的设备，包括壳体，所述壳体的内部两侧壁均固定连接有指示杆，指示杆的表面固定连接有滑轨，滑轨的表面滑动连接有缓冲杆，缓冲杆远离滑轨的一端活动连接有驱动轴，驱动轴的表面活动连接有砂盘，所述滑轨的底部活动连接有挡持杆，挡持杆的表面活动连接有剐蹭板，挡持杆的内部活动连接有测量板，测量板的表面活动连接有弹簧杆，弹簧杆远离测量板的一端活动连接有温感囊。翼子板表面的表皮刚好被切割掉，此时人为水平测量测量板与指示杆的位置，便可得到表皮与翼子板其他部件之间的距离，故从而达到了切割后无需人工便可完成测量工作的效果。 |
