一种航空用高损伤容限2系铝合金厚板的制备方法
基本信息
| 申请号 | CN202110953752.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113981344A | 公开（公告）日 | 2022-01-28 |
| 申请公布号 | CN113981344A | 申请公布日 | 2022-01-28 |
| 分类号 | C22F1/057（2006.01）I;C22C21/14（2006.01）I;C22C21/16（2006.01）I;C22C21/18（2006.01）I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 隋信栋;顾华锋;晁代义;张华;徐志远;于继海;王志雄;于芳;黄同瑊;赵晓红;孙有政 | 申请（专利权）人 | 山东南山铝业股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京一格知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李至冰 |
| 地址 | 265700山东省烟台市龙口市东江镇前宋村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种航空用高损伤容限2系铝合金厚板的制备方法，包括如下步骤：步骤一：将铸锭采用双级加热工艺；步骤二：步骤一均热后的铸锭推进加热炉中，预加热温度470‑485℃，保温2‑10h，开始轧制，控制终轧温度小于等于350℃，热粗轧从440mm后热轧粗轧至25‑40mm厚度，采用30‑35道次热轧工艺；步骤三：步骤二热轧完成后，热轧板材在辊底炉中控制温度495‑500℃下固溶，保温时间控制在60‑90min，进行淬火处理；步骤四：步骤三淬火后的板材在放置8‑14h内进行预拉伸，拉伸变形量控制的2.0‑3.0％之间，预拉伸后自然时效96h。本发明板材的性能指标均满足国际标准CMS‑AL‑103力学性能满足标准并且有较高的余量，断裂韧性值高于50MPa.m1/2，超声噪音符合ASTMB594标准要求。 |
