一种船用新型推力轴承结构
基本信息
| 申请号 | CN202111516495.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114151439A | 公开（公告）日 | 2022-03-08 |
| 申请公布号 | CN114151439A | 申请公布日 | 2022-03-08 |
| 分类号 | F16C17/04（2006.01）I;F16C17/24（2006.01）I;F16C33/10（2006.01）I;F16C37/00（2006.01）I;B63H23/32（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 尹忠慰 | 申请（专利权）人 | 上海前瞻创新研究院有限公司 |
| 代理机构 | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程超 |
| 地址 | 200245上海市闵行区南雅路2号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于推力轴承技术领域，尤其一种船用新型推力轴承结构，包括推力轴和推力轴承，所述推力轴外表面套接有推力轴承内侧面外表面，所述推力轴承内部固定连接有冷却油箱，所述循环冷却水箱下端固定连接有进水管，所述润滑油添加箱内部通过隔板被分为两个区域，所述润滑油添加箱内部右下方固定连接有振动传感器，所述润滑油液被盛放于润滑油添加箱内部左上方，所述振动传感器固定连接于隔板下表面，所述润滑油添加箱左侧面下端固定连接有单向阀，所述单向阀和润滑油添加箱左上方区域相连通，该船用新型推力轴承结构具有能够向推力轴和推力轴承的接触处加入润滑油和能够排出推力轴产生的热量，不影响的推力轴和推力轴承使用性能的特点。 |
