基于主动整流二极管应用的高效汽车发电机
基本信息
申请号 | CN202020654104.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN211859870U | 公开(公告)日 | 2020-11-03 |
申请公布号 | CN211859870U | 申请公布日 | 2020-11-03 |
分类号 | H02K11/04(2016.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 向红 | 申请(专利权)人 | 湖北神电汽车电机有限公司 |
代理机构 | 湖北天领艾匹律师事务所 | 代理人 | 湖北神电汽车电机有限公司 |
地址 | 434000湖北省荆州市东方大道 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及基于主动整流二极管应用的高效汽车发电机,包括前端盖、后端盖及后保护盖,前端盖、后端盖之间设有定子、转子,后端盖与后保护盖内固定有整流组件,整流组件包括负极散热板、负极主动整流二极管、正极散热板、正极主动整流二极管,负极主动整流二极管设置在负极散热板上,负极散热板与后端盖一体设计,正极主动整流二极管设置在正极散热板上。本申请发电机采用主动整流二极管,通过控制MOS管开断来实现整流,相较于现有的PN结被动整流,正向压降降低,使主动整流二极管的热损失降低,进一步的,可以减小正负极散热板的面积,减小散热风扇叶片高度和大小,节省了材料和减少了发动机力矩损耗,使油耗降低,进而减少了环境污染和成本。 |
