一种无人机尾桨齿轮箱机构
基本信息
| 申请号 | CN202011559320.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112696486A | 公开（公告）日 | 2021-04-23 |
| 申请公布号 | CN112696486A | 申请公布日 | 2021-04-23 |
| 分类号 | F16H57/04;F16H57/027;F16H57/038;B64D35/00 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 沈伟;陈言想;张海峰 | 申请（专利权）人 | 飞瑞航空科技（江苏）有限公司 |
| 代理机构 | 连云港联创专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 赵晓琴 |
| 地址 | 212000 江苏省镇江市新区大港扬子江路33号1幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种无人机尾桨齿轮箱机构，该齿轮箱机构由T型壳体、短轴组件、尾桨主轴组件、加长呼吸螺栓等组成，所述加长呼吸螺栓贯穿连接至所述T型壳体的内部中心位置，该T型壳体的下端设置有散热片，并且T型壳体的底端开设有放油口，所述短轴组件由短轴、短轴轴承与第一伞齿构成，所述尾桨主轴组件由尾浆主轴、第一轴承、第二伞齿与第二轴承组成。该一种无人机尾桨齿轮箱机构，选用自润滑轴承，壳体增加散热片，加速其温度的下降，舵机与壳体之间增加隔热垫片，阻止温度传递，壳体上方加长呼气螺栓，防止润滑油喷射，该尾齿轮箱具有较好传动效率高，散热效果、稳定性好等特点。 |
