一种屈曲耗能减震模数式伸缩缝
基本信息
| 申请号 | CN202120175499.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214695117U | 公开（公告）日 | 2021-11-12 |
| 申请公布号 | CN214695117U | 申请公布日 | 2021-11-12 |
| 分类号 | E01D19/00（2006.01）I;E01D19/06（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 林立华;袁万城;姜安龙;李宗海;林柏新;董小强;杨潇;贺金海;党新志 | 申请（专利权）人 | 厦门路桥工程设计院有限公司 |
| 代理机构 | 上海科律专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 叶凤 |
| 地址 | 361016福建省厦门市湖里区五缘湾营运中心1号楼10层M单位 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种屈曲耗能减震模数式伸缩缝，包括支撑位移系统、边梁、中梁、焊接钢板、锚固钢筋等。其特征在于，将传统模数式伸缩缝支撑位移系统中的钢横梁替换为带屈曲约束芯材的横梁，在地震作用下，桥梁联端相对位移引起伸缩缝变形，芯材在拉伸或压缩后屈服起到减震耗能的作用，以此提高伸缩缝的减震耗能作用；通过设置预留间隙与拉索松驰度使伸缩缝在正常使用下的温度变形不受影响；一种减震耗能模数式拉索模数伸缩缝具有优异的抗震性能，起到防止梁体碰撞的作用。 |
