一种多级限位拉索减震支座
基本信息
| 申请号 | CN202120186211.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215441419U | 公开（公告）日 | 2022-01-07 |
| 申请公布号 | CN215441419U | 申请公布日 | 2022-01-07 |
| 分类号 | E01D19/04（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 袁万城;宋永亮;张欣;刘强;黄凯琛;张俊波;郑汉平;贺金海;党新志 | 申请（专利权）人 | 厦门路桥工程设计院有限公司 |
| 代理机构 | 上海科律专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 叶凤 |
| 地址 | 200092上海市杨浦区四平路1239号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种多级限位拉索减震支座，包括支座本体、上层限位拉索、下层限位拉索、上盖板、下盖板、上固定螺栓、下固定螺栓、剪力部件、拉索接头，所述支座本体，由上至下包括上座板、上平面聚四氟乙烯板、球冠、球面聚四氟乙烯板、座腔、球面滑板及其下座板。其中支座上座板与上平面聚四氟乙烯板形成上平面滑动面，支座下座板与球面滑板形成球面滑动面。上球面滑动面的侧面分别设置限位拉索。在多遇或者常遇地震作用下，支座上层滑动面发生滑动，延长结构周期并摩擦耗能，发挥减隔震作用，并依靠上层拉索限位，控制支座的该滑动位移在限定范围内；在罕遇地震作用下，为避免结构内力过大，支座的下层滑动层发生滑动并摩擦耗能，进一步发挥减隔震作用。 |
