自动变速箱换挡控制系统以及自动变速箱换挡控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202010227648.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113446395A | 公开（公告）日 | 2021-09-28 |
| 申请公布号 | CN113446395A | 申请公布日 | 2021-09-28 |
| 分类号 | F16H61/02（2006.01）I;F16H59/24（2006.01）I;F16H59/44（2006.01）I;F16H59/66（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 于广;孟毅 | 申请（专利权）人 | 日立安斯泰莫汽车系统（中国）有限公司 |
| 代理机构 | 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 肖华 |
| 地址 | 200001上海市黄浦区西藏中路168号都市总部大楼1809室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明的自动变速箱换挡控制系统具备：车辆和环境信息处理单元，通过检测装置获取车辆外部的环境信息和自身车辆信息；加速需求权重计算单元，其根据车辆外部的环境信息和自身车辆信息计算加速需求权重；及换挡曲线调节单元，根据加速需求权重调节各挡位的换挡曲线，自动变速箱根据调节后的各换挡曲线进行动作，换挡曲线调节单元中针对每一挡位预先存储有经济性最优换挡曲线，经济性最优换挡曲线为预先模拟出的车辆在平地无障碍行驶时经济性最优的各挡位的换挡曲线，换挡曲线调节单元根据计算出的加速需求权重使换挡曲线成为将经济性最优换挡曲线向着延迟换挡点的方向变化而得的换挡曲线，加速需求权重越大基于换挡曲线的换挡点越延迟。 |
