基于车联网V2X的高速公路防拥堵控制方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202110705958.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113516847A | 公开（公告）日 | 2021-10-19 |
| 申请公布号 | CN113516847A | 申请公布日 | 2021-10-19 |
| 分类号 | G08G1/01（2006.01）I;G08G1/052（2006.01）I;G08G1/16（2006.01）I;H04W4/40（2018.01）I | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 彭理群;何书贤;黄浩;童厚健;安德玺 | 申请（专利权）人 | 华砺智行（武汉）科技有限公司 |
| 代理机构 | 武汉智权专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 韩梦晴 |
| 地址 | 430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区神龙大道18号太子湖文化数字创意产业园创谷启动区B101号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了车联网V2X的高速公路防拥堵控制方法及系统，控制方法包括如下步骤：获取相邻两个周期各路段运行车辆的平均车速；当检测到平均车速大于全路段预设车速临界值时，获取各路段运行车辆的碰撞风险指标平均值；当检测到碰撞风险指标平均值大于/小于等于全路段运行车辆的碰撞风险指标预设临界值时，分别控制各路段运行车辆执行第一可变限速操作/第二可变限速操作。本发明提供的基于车联网V2X的高速公路防拥堵控制方法，根据各路段运行车辆的碰撞风险指标平均值与全路段运行车辆的碰撞风险指标预设临界值的关系，启动不同的可变限速操作，有效解决高速公路瓶颈路段交通拥挤问题，提高车辆通行效率。 |
