减振轴套、轴端发电装置及铁路车辆
基本信息
申请号 | CN202023145604.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214154248U | 公开(公告)日 | 2021-09-07 |
申请公布号 | CN214154248U | 申请公布日 | 2021-09-07 |
分类号 | H02K7/00(2006.01)I;H02K5/24(2006.01)I;H02K7/18(2006.01)I;H02K7/08(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I;B61C17/00(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 董晓;王洪昆;王文刚;王蒙;边志宏;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;石宏原;胡玉梅;蒋勇;李兵;欧东方;刘文军;李谋逵;吴吉恒;宋寨林 | 申请(专利权)人 | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人 | 周修文 |
地址 | 100011北京市东城区安德路16号神华大厦C座419 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种减振轴套、轴端发电装置及铁路车辆,减振轴套包括轴套本体。轴套本体用于套设于轴端发电装置的连接轴上,以及套设于定位件的第一轴孔内。轴套本体的内壁面用于与连接轴的外壁面相吻合,轴套本体的外壁面用于与第一轴孔的内壁面相吻合,轴套本体的外壁面与轴套本体的内壁面均为非圆形面。轴套本体为减振弹性套。轴套本体为固定套设于连接轴上,不能相对于连接轴转动,同样地轴套本体为固定地套设于第一轴孔内,不能在第一轴孔内转动,从而连接轴与定位件为相对固定关系,连接轴可以通过定位件与车辆的主体结构限位配合,由主体结构通过定位件避免连接轴转动。 |
