一种轨距挡板及其生产方法以及轨距挡板在钢轨扣件系统中的应用
基本信息
| 申请号 | CN201510423863.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105153674A | 公开（公告）日 | 2015-12-16 |
| 申请公布号 | CN105153674A | 申请公布日 | 2015-12-16 |
| 分类号 | C08L75/04(2006.01)I;C08L63/00(2006.01)I;C08K7/10(2006.01)I;C08J5/04(2006.01)I;E01B9/66(2006.01)I;B29C70/36(2006.01)I | 分类 | 有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物; |
| 发明人 | 周志辉;龙作虹;程梦晓;赫丹;刘贵应;刘长毅;刘实秋;胡秋华;周毅 | 申请（专利权）人 | 成都铁路工务有限公司 |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 方洪 |
| 地址 | 400023 重庆市北部新区昆仑大道46号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种轨距挡板及其生产方法以及轨距挡板在钢轨扣件系统中的应用，轨距挡板由玄武岩纤维合成材料制成，玄武岩纤维合成材料的组分和组分的重量份配比包括：玄武岩纤维20～60份；聚氨酯20～40份；环氧树脂15～40份；稀释剂5～20份。轨距挡板的生产方法包括配料、玄武岩纤维织布、浇注、固化成型和毛坯切割等步骤。本发明首次将玄武岩纤维的抗拉和绝缘特性利用于钢轨扣件之中，在确保轨枕与钢轨之间连接牢靠的同时，实现了钢轨和轨枕之间的电气绝缘，能够将两条钢轨之间的道床电阻提高至2Ω·km及以上，极大改善了ZPW-2000系列无绝缘轨道电路的工作环境。 |
