一种驱动轮悬挂减振机构、无人搬运车底盘及无人搬运车
基本信息
| 申请号 | CN202010730941.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113978571A | 公开（公告）日 | 2022-01-28 |
| 申请公布号 | CN113978571A | 申请公布日 | 2022-01-28 |
| 分类号 | B62D63/02（2006.01）I;B62D63/04（2006.01）I;B60G11/14（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 刘磊;李守峰;李烁林;秦景辉;曹益全 | 申请（专利权）人 | 千里眼（广州）人工智能科技有限公司 |
| 代理机构 | 广东勰思律师事务所 | 代理人 | 赵赛 |
| 地址 | 510700广东省广州市黄埔区南翔支路1号A栋513房（仅限办公） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种驱动轮悬挂减振机构，所述减振机构包括：连接板，所述连接板用于连接驱动轮的轮轴；导柱，所述连接板可沿导柱上下滑动；安装板，所述安装板套设在导柱上并可沿导柱上下滑动；所述导柱上端伸出安装板、下端伸出连接板；用于阻挡安装板滑出导柱的上止挡件，设置在导柱伸出安装板的一端；用于阻挡连接板滑出导柱的下止挡件，设置在导柱伸出连接板的一端；上弹性件，所述上弹性件上端连接安装板的下端面、下端连接在连接板的上端面；下弹性件，所述下弹性件上端连接在连接板的下端面、下端连接下止挡件。本发明还公开一种无人搬运车底盘及无人搬运车。本发明的驱动轮悬挂减振机构，具有通用性强、适用范围广等优点。 |
