汽车传动系统的连接零件
基本信息
| 申请号 | CN200510019490.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN1936352B | 公开（公告）日 | 2010-05-12 |
| 申请公布号 | CN1936352B | 申请公布日 | 2010-05-12 |
| 分类号 | F16D1/112(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 曹立新 | 申请（专利权）人 | 十堰义兴工业发展有限公司 |
| 代理机构 | 十堰博迪专利事务所 | 代理人 | 张秀英 |
| 地址 | 442500 湖北省十堰市郧县城关镇广场东街35号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明在保证传动系统连接零件基本结构不变的情况下，提出了改进端面连接部位结构的连接零件，所述连接零件的端面连接部位结构为：端面的中心部位凹陷，端面圆周上设有两组呈一定角度分布的端面齿，在避开端面齿的端面圆周部位设有凹陷的减重槽；另外，端面圆周上还设有连接孔。采用了端面齿结构后，解决了传动零件在工作中的剪切、失效，两组端面齿相交，保证零件的自定心，使汽车在运行过程中力矩传输平稳，分布均匀。端面齿结构使零件使用寿命提高，承载力矩增大，材料的选择范围加宽，可用普通碳素钢代替合金结构钢，结构改进，连接部位的直径和厚度都减小，同时设置了减重槽，使零件的自重减轻，节约材料，降低了生产成本。 |
