基于恒力弹簧力封闭凸轮的正向柔顺反向刚性双拨杆机构
基本信息
| 申请号 | CN202110518037.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113374361B | 公开（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申请公布号 | CN113374361B | 申请公布日 | 2022-07-01 |
| 分类号 | E05B81/42（2014.01）I;E05B81/06（2014.01）I;E05B81/34（2014.01）I | 分类 | 锁；钥匙；门窗零件；保险箱; |
| 发明人 | 杭鲁滨;黄晓杰;汪千胜;王明远;白乐乐;刘哲;陈勇;华勇;郭辉;黄晓波;邓辉宇;刘宁宁;李苏龙;苏旭;吴柏锐;钟传磊;曲志洋;朋仁辉;彭继友;李文涛;王炎;张佳乐;殷传硕;冷海龙;康开东 | 申请（专利权）人 | 上海工程技术大学 |
| 代理机构 | 上海唯智赢专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 201620上海市松江区龙腾路333号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于传动技术领域，公开了恒力弹簧力封闭凸轮机构，能够使得凸轮接触的轮廓面在大行程或大摆动角及行程波动较大时具有良好的力可控性和良好的减振性，包括转动凸轮、凸轮摆杆或摆动杆以及回复弹簧，凸轮摆杆具有与转动凸轮的轮廓接触的接触端；尤其回复弹簧为恒力弹簧，当回复弹簧的长度为其恒力弹簧变形临界长度，回复弹簧回复力恒定。本发明还公开了基于撑杆与拨杆、撑杆与拨盘型面、撑杆与对应旋转轴、撑杆与芯轴间的不同接触状态，以恒力弹簧构造新型大行程、可实现正向恒力柔顺和反向刚性支撑的柔顺双拨杆机构；以及新型双层组合双拨杆机构在车门锁应用；以恒力弹簧、多层组合构造该传动机构，可拓展为大行程凸轮机构、间歇传动机构。 |
