一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体
基本信息
| 申请号 | CN201822087363.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209336726U | 公开（公告）日 | 2019-09-03 |
| 申请公布号 | CN209336726U | 申请公布日 | 2019-09-03 |
| 分类号 | B61D17/00（2006.01）I; B61D17/04（2006.01）I; B61D17/10（2006.01）I; B61D17/12（2006.01）I; B61D33/00（2006.01）I; B61D37/00（2006.01）I; B23K31/02（2006.01）I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 权高峰; 周明扬; 郭阳阳; 范玲玲; 张钰雯茜; 尹颢; 潘厚宏; 刘崇亮 | 申请（专利权）人 | 成都天智轻量化科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人 | 成都天智轻量化科技有限公司; 西南交通大学 |
| 地址 | 610031 四川省成都市双流西南航空港经济开发区工业集中区（西航港科技企业孵化园） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体，所述列车车体为一种镁合金型材和板材焊接而成的箱式结构，且列车车体是由车顶、两个侧墙、两个端墙、车底架以及车顶悬挂结构组装、焊接而成，所述车顶、两个侧墙、两个端墙和车底架分别由镁合金型材和板材焊接而成，所述车体棱边，固定门边框和悬挂转向安装架上布置有表面连通的沟槽，将超高强度的增刚补强材料置入沟槽内并采用胶接、插接、焊接或铆接的方式固定，形成马甲式布局的增刚补强结构，可实现对车体的增刚补强作用，确保运行安全且达到充分的轻量化，车体采用全镁合金结构设计，重量小且运行高速安全，具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，提升用户乘用的舒适感。 |
