一种测量汽车电池包电荷状态的方法及汽车电池管理系统
基本信息
申请号 | CN201910589480.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110208715B | 公开(公告)日 | 2021-09-17 |
申请公布号 | CN110208715B | 申请公布日 | 2021-09-17 |
分类号 | G01R31/385;B60L58/12 | 分类 | 测量;测试; |
发明人 | 汪仁杰 | 申请(专利权)人 | 上海禾他汽车科技有限公司 |
代理机构 | 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人 | 沈建华;胡晶 |
地址 | 201600 上海市松江区新桥镇莘砖公路688号207室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种测量汽车电池包电荷状态的方法,具体为:BMS控制器控制可控开关闭合,让恒流源给分流器恒定的标定电流I0,同时,BMS电流测试模块检测分流器电阻两端的电压U0,温度传感器传感器检测分流器电阻温度T0;计算温度T0时,分流器电阻把计算结果记录到BMS控制器中;重复上述步骤可以获得一系列分流器电阻的温度和电阻阻值;当汽车主继电器闭合,接入高压后,BMS电流测试模块检测分流器电阻两端的电压Ut,温度传感器传感器记录温度Tt,根据BMS控制器存储的数据可以计算分流器电阻此时的电流It。本发明解决了无法精确测量电流的问题,实现了对电池电荷状态SOC的精确估算。 |
