一种具有多层电池模组的底盘电池包及车辆
基本信息
| 申请号 | CN202220085803.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216958289U | 公开（公告）日 | 2022-07-12 |
| 申请公布号 | CN216958289U | 申请公布日 | 2022-07-12 |
| 分类号 | H01M50/209（2021.01）I;H01M50/24（2021.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M50/264（2021.01）I;H01M50/289（2021.01）I;H01M50/287（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;H01M10/658（2014.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 张一松 | 申请（专利权）人 | 湖南行必达网联科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 410600湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路北、凉塘路南、东四线东、东六线西三一汽车制造有限公司23号厂房 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种具有多层电池模组的底盘电池包及车辆，其具有多层电池模组的底盘电池包包括第一电池底托以及设于第一电池底托上方的第二电池底托，第一电池底托和第二电池底托上均安装有电池模组，第一电池底托和第二电池底托之间设有支撑件，第一电池底托的底部和第二电池底托的底部由上至下均依次设置有液冷层和隔热层。与现有技术相比，本实用新型通过在第一电池底托和第二电池底托之间设置支撑件，提升了电池包的结构强度，在液冷层的下方设置隔热层，能有效避免电池出现凝露现象，可靠性高；其次，冷却结构简单，热管理效果好。 |
