用于提高共轨喷油器响应性能的结构
基本信息
| 申请号 | CN201610344455.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106014729B | 公开（公告）日 | 2018-08-07 |
| 申请公布号 | CN106014729B | 申请公布日 | 2018-08-07 |
| 分类号 | F02M47/02;F02M63/00;F02M61/10 | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 段炼;胡林峰;袁寿其;俞建达;王凌云;黄俊;张涛 | 申请（专利权）人 | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
| 地址 | 214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及电控高压共轨喷油系统领域，具体地说是一种用于提高共轨喷油器响应性能的结构，包括节流孔板、控制活塞座、控制活塞、控制活塞预紧弹簧、控制活塞弹簧套、滑动套，节流孔板开设有贯通的导流孔，控制活塞座开设有进油小孔，控制活塞开设有贯通的出油节流孔，滑动套开设有进油节流孔，控制活塞座和控制活塞配合形成偶件运动副和锥形阀。采用该结构有利于进油节流孔流量设计值的降低，从而减小喷油器的开启延迟和循环回油量；采用该结构使得控制阀关闭后进入控制腔的燃油流量增大，从而缩短控制腔压力回升所需的时间，进而达到减小喷油器关闭延迟的功能。 |
