共轨系统的轨压双激励控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201610344454.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105822447B | 公开（公告）日 | 2018-09-21 |
| 申请公布号 | CN105822447B | 申请公布日 | 2018-09-21 |
| 分类号 | F02D41/32;F02D41/38;F02M63/04 | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 高先进;曾伟;龚笑舞;马二林;林涛 | 申请（专利权）人 | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
| 地址 | 214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种共轨系统的轨压双激励控制方法，对轨压突变过程的轨压控制分为多个阶段，平滑切换各控制模式，实现快速达到目标轨压、维持轨压稳定、减少能量损失的目标。本发明的优点在于：（1）快速稳定轨压，加快动态响应速度，提高动态动力性、排放性。（2）减少高压能量损失，提高系统经济型。（3）减小动态轨压超调量，提高油量喷射精确性。 |
