一种新能源汽车轮毂锻造装置及其加工工艺
基本信息
| 申请号 | CN201911343702.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110976743B | 公开（公告）日 | 2021-10-12 |
| 申请公布号 | CN110976743B | 申请公布日 | 2021-10-12 |
| 分类号 | B21K1/40（2006.01）I;B21K27/00（2006.01）I;B21J9/02（2006.01）I;B24B9/04（2006.01）I;B24B41/00（2006.01）I;B24B41/06（2012.01）I;B23P15/00（2006.01）I;B23P23/00（2006.01）I | 分类 | 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压; |
| 发明人 | 曹元进;李婉婉;王文昭 | 申请（专利权）人 | 宿州青智网络科技有限公司 |
| 代理机构 | 广州高炬知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王俊峰 |
| 地址 | 234000 安徽省宿州市宿马园区科创大厦11楼1123 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及轮毂领域，具体说是一种新能源汽车轮毂锻造装置及其加工工艺，锻造装置包括底板，底板上方通过四根支撑杆固定连接有横梁，横梁上通过螺丝固定连接有固定板，固定板上固定连接有安装板，安装板上设置有移动机构，移动机构上远离横梁的一侧设置有固定机构，横梁下方底板上设置有加工机构，本装置设置有限位钩，能够在固定机构下移的过程中，防止进气管缠绕在固定杆上，通过设置有固定机构和移动机构，能够通过移动机构带动固定杆下移，使得固定杆插设在轮毂中部，当气囊位于轮毂中部时，通过气囊充气使得气囊膨胀，从而通过夹持软垫抵住轮毂的内圈，此种固定方式，避免了传统的利用夹具夹持轮毂从而对轮毂表面造成磨损。 |
