电动汽车动力输出电路、方法和电动汽车
基本信息
| 申请号 | CN201610736813.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106274526B | 公开（公告）日 | 2019-03-22 |
| 申请公布号 | CN106274526B | 申请公布日 | 2019-03-22 |
| 分类号 | B60L50/40（2019.01）I; B60L58/10（2019.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 陆群; 杨仁立 | 申请（专利权）人 | 苏州信托有限公司 |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人 | 牛峥;王丽琴 |
| 地址 | 101300 北京市顺义区时骏北街1号院4栋 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种电动汽车动力输出电路。其包括电池电路和超级电容电路；所述电池电路的第一电极端电连接于第一电动汽车电机的第一电极接入端，所述电池电路的第二电极端电连接于第一电动汽车电机的第二电极接入端；所述超级电容电路的第一电极端电连接于第二电动汽车电机的第一电极接入端，所述超级电容电路的第二电极端电连接于第二电动汽车电机的第二电极接入端；在所述电动汽车加速行驶时，由所述超级电容电路向所述第二电动汽车电机供电，所述电池电路断开；在所述电动汽车恒速行驶时，由所述电池电路向所述第一电动汽车电机供电，所述超级电容电路断开。本发明解决了电动汽车在续驶里程和加速时间两方面共存的问题。 |
