一种叠加调整式多通道舵机加载系统
基本信息
申请号 | CN201910525205.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110261152B | 公开(公告)日 | 2021-08-27 |
申请公布号 | CN110261152B | 申请公布日 | 2021-08-27 |
分类号 | G01M99/00(2011.01)I | 分类 | 测量;测试; |
发明人 | 陈广俊;王晶东;赵雪松;韩科;吴尚阳;宋丹;赵长春;祝晓宏;谢蓓敏;吕延昭 | 申请(专利权)人 | 国网吉林省电力有限公司超高压公司 |
代理机构 | 长春市吉利专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 李晓莉 |
地址 | 130000吉林省长春市朝阳区卫星路7089号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种叠加调整式多通道舵机加载系统属于飞行器模拟控制领域,通过调节承载对象和加载系统之间连接刚度,提高了轴系的调整性能。该装置包括:多个舵机加载装置圆周均布在待测试舵机的侧表面;舵机加载装置和待测试舵机安装在安装平台上。本发明提出将板簧组作为加载系统的弹性环节的办法,调节承载对象和加载系统之间的连接刚度,减小多余力矩,也为定加载提供所需的刚度系数,提高了对多余力矩的抑制能力;利用叠加式结构对加载轴系同轴度进行调整的办法,保证了系统的运作精度,提高了轴系的调整性能,同时将系统的额外负载降到最低。在各调整机构安装处,采用柔性弹簧连接与刚性部件连接结合的方式,保证了连接强度,使微调装置具备微位移功能。 |
