一种基于有限元软件的机场道面轮胎加载模型建立方法
基本信息
| 申请号 | CN201911104307.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110874516A | 公开（公告）日 | 2020-03-10 |
| 申请公布号 | CN110874516A | 申请公布日 | 2020-03-10 |
| 分类号 | G06F30/23;G06F119/14 | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 赵志 | 申请（专利权）人 | 中航凯迪恩机场工程有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101300 北京市顺义区临空经济核心区融慧园31-1 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种基于有限元软件的机场道面轮胎加载模型建立方法，包括：步骤1，建立机场道面模型，机场道面模型分为三层建筑，并且各层沥青混合料的组成互不相同形成三个结构层，即上层、中层和下层，其中机场道面模型中X轴方向为飞机行进方向，Y轴方向为机场道面横向，Z轴的负方向为深度方向；步骤2，选择材料模型并设置参数；步骤3，建立移动载荷为特征的轮胎荷载施加模型，其中所述轮胎为单轴单轮组、单轴双轮组或者双轴双轮组三种形式，并进一步施加轮胎充气胎压，以200km/h自由滚动，对此工况下轮胎进行稳态滚动分析获得三向轮胎力空间分布形式；步骤4，采用有限元软件实现轮胎力对机场道面的反复作用并进行力学分析。 |
