针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统
基本信息
| 申请号 | CN201920837671.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN210178431U | 公开（公告）日 | 2020-03-24 |
| 申请公布号 | CN210178431U | 申请公布日 | 2020-03-24 |
| 分类号 | F01K11/02;F01K13/00;F01K7/22 | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 岳乔;郎建国;程云;李连胜;张树林;范雪飞;王骐;林润达;刘网扣;刘传亮;郭涛;蒋俊;申新峰;邓志成;闫国利;郝宁 | 申请（专利权）人 | 国家电投集团河南电力有限公司 |
| 代理机构 | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人 | 国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司;上海发电设备成套设计研究院有限责任公司;国家电投集团河南电力有限公司 |
| 地址 | 475000 河南省开封市新曹路以北开封火电厂老厂区东侧 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供了一种针对多低压缸汽轮机在部分负荷下切缸运行的系统，在部分负荷纯凝工况下运行时，通过切除部分低压缸，再通过抽汽管道通入少量可控蒸汽带走叶片鼓风摩擦热量的方式来确保被切除低压缸安全运行。在部分切缸纯凝工况下，对于未被切除的低压缸，各级抽汽的压力提高，各级加热器上端差基本不变的情况下，使各级低压加热器凝结水出口焓升增加，各级低加系统抽汽量增加，除氧器抽汽量减少。总体上，同样汽轮机进汽量的情况下，减少了汽轮机的排汽量，降低了汽轮机乏汽损失，提高了热效率；对于已被切除的低压缸，通过蒸汽流量控制阀组，调节进入已被切除低压缸中的冷却蒸汽流量，防止末几级叶片出现鼓风摩擦后超温的现象。 |
