一种行车风险等级判断优化方法
基本信息
申请号 | CN201910526355.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN110217238A | 公开(公告)日 | 2019-09-10 |
申请公布号 | CN110217238A | 申请公布日 | 2019-09-10 |
分类号 | B60W40/08(2012.01)I; B60W50/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 于雷; 田宇 | 申请(专利权)人 | 北京中位科技有限公司 |
代理机构 | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 张瑞玲 |
地址 | 100043 北京市石景山区杨庄大街69号特钢办公楼九层907室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种行车风险等级判断优化方法,包括以下步骤:S1:在驾驶员前方设置驾驶行为监测仪,通过对驾驶员关键部位进行标记定位以及视频采集模块对驾驶行为进行监测,并将监测数据信息发送到与驾驶行为监测仪通信连接的监管平台。S2:监管平台接收到监测数据信息后对监测数据信息进行处理,根据检测数据信息结合该时刻的行驶速度划分初始风险等级以及划分风险类型。S3:设定每个风险类型的风险合并升级间隔时间,根据风险间隔时间判断实际风险等级。能够对行车过程中的风险等级进行比较精确的判断和修订,能够提供更准确的行车风险等级判断,对不规范动作分等级进行提示,进而能够避免大多数通过不规范的驾驶行为造成的交通事故发生。 |
