一种用于汽车转向系统的节叉
基本信息
| 申请号 | CN202121793734.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215322848U | 公开（公告）日 | 2021-12-28 |
| 申请公布号 | CN215322848U | 申请公布日 | 2021-12-28 |
| 分类号 | B62D7/18（2006.01）I;B60B35/00（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 张松满;谭辉;陈杰;张军照 | 申请（专利权）人 | 黄山鑫联精工机械有限公司 |
| 代理机构 | 东莞市卓易专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 邱登辉 |
| 地址 | 245000安徽省黄山市歙县经济开发区1幢（歙县经济开发区创业孵化基地内） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车转向零件技术领域，且公开了一种用于汽车转向系统的节叉，包括上叉体及下叉体，上叉体与下叉体间通过紧固件呈可拆卸式的紧固连接，紧固件包括长杆螺钉及短杆铆钉。本实用新型为使得转向节叉可以承受多变的冲击载荷，具有足够的强度，节叉进行了曲面造型等增加结构强度的处理后分成了上叉体及下叉体两部分进行配合组装，相较于一般的连接结构容易在承受冲击过度后产生松动，紧固件从水平方向和竖直方向同时进行连接，使得上叉体与下叉体在连接后承受振动时，单一方向的振动在造成一个方向上的连接松动会被另一方向的紧固件限制，使得转向节叉整体可以保持足够的抗振强度。 |
