变速箱齿轮精锻复合冲模
基本信息
| 申请号 | CN202022334671.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213826669U | 公开（公告）日 | 2021-07-30 |
| 申请公布号 | CN213826669U | 申请公布日 | 2021-07-30 |
| 分类号 | B21D37/08（2006.01）I;B21D37/16（2006.01）I;B21D43/05（2006.01）I;B21D53/28（2006.01）I;C21D1/63（2006.01）I;C21D9/32（2006.01）I | 分类 | 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压; |
| 发明人 | 刘光明;韩亮;杨强;高宁;韩磊 | 申请（专利权）人 | 山东润通齿轮集团有限公司 |
| 代理机构 | 济南誉丰专利代理事务所（普通合伙企业） | 代理人 | 李茜 |
| 地址 | 271200山东省泰安市新泰市新汶工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了变速箱齿轮精锻复合冲模，包括底板，所述底板的上端固定连接有支撑块，所述支撑块的上端固定连接第二气缸，所述第二气缸的一端延伸设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有两组运输条，所述底板的上端固定连接有四组第一支腿，四组所述第一支腿的上端固定连接有工作台。本实用新型中，通过设置的第二气缸，可以使第二气缸带动第二伸缩杆伸缩，从而使连接板带动运输条运动，限位板能使原料板放置在两组限位板内的槽内，方便了原料板的推入，第二伸缩杆进行有节奏收缩，每次收缩的长度等于齿轮形冲压块与打孔针之间的距离，能实现一定时间内进料的自动化。 |
