船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构
基本信息
| 申请号 | CN201510903762.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105620657A | 公开（公告）日 | 2016-06-01 |
| 申请公布号 | CN105620657A | 申请公布日 | 2016-06-01 |
| 分类号 | B63B3/56(2006.01)I;B63B3/34(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 尹群;程遥;刘昆;王兴;彭丹丹;傅杰;王哲;高明星 | 申请（专利权）人 | 常熟市宝威机械设备有限公司 |
| 代理机构 | 南京苏高专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 江苏科技大学 |
| 地址 | 215512 江苏省苏州市常熟市碧溪新区浒西村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一弧线，第一弧线上端连接第二弧线，第二弧线上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连接第四圆弧，该第四圆弧另一端与贯穿孔开口右侧的直线连接，贯穿孔为非对称型孔。针对船用非对称骨材，降低孔边应力集中系数，提高船舶疲劳强度；对于裂纹经常出现在扶强材的焊趾根部，新式设计常采用去除扶强材的方法，但会引起孔边应力提高。采用此孔型可以在减少应力集中系数的同时减少应力集中点，满足新式设计要求，从而减少了疲劳源；孔型较现有新式孔型容易定位，加工方便。 |
