车用减震器一体化弹簧支承座
基本信息
| 申请号 | CN201020292875.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN201739412U | 公开（公告）日 | 2011-02-09 |
| 申请公布号 | CN201739412U | 申请公布日 | 2011-02-09 |
| 分类号 | F16F7/104(2006.01)I;F16F9/56(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 白德科;廖成芳;张洪孝 | 申请（专利权）人 | 成都科达车用零部件有限公司 |
| 代理机构 | 四川省成都市天策商标专利事务所 | 代理人 | 谢敏 |
| 地址 | 610100 四川省成都市龙泉驿区洛带镇岐山村五组 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种车用减震器一体化弹簧支承座，由支承座底盘和垫圈外套(5)组成，支承座底盘外圆周上设有边缘(3)、导程开口(6)，支承座底盘上的一个环形区域构成弹簧导程(4)，垫圈外套(5)位于支承座底盘上，密封盖(1)和垫圈外套(5)做成一体。原有的减震器弹簧支承座的密封盖(1)和垫圈外套(5)是分开的，本实用新型的减震器弹簧支承座将密封盖(1)和垫圈外套(5)做成一体，采用此种结构，加工时，可以通过一次冲压成型，减少了加工工序，节约了加工成本；组装时，不需要专门的工装，不需要焊接，因此节约了设备成本，组装方便，工序少，效率高。 |
