一种机场低速无动力车节能定位方法
基本信息
| 申请号 | CN202010162079.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111225369A | 公开（公告）日 | 2020-06-02 |
| 申请公布号 | CN111225369A | 申请公布日 | 2020-06-02 |
| 分类号 | H04W4/80(2018.01)I | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 刘川民;张宪民 | 申请（专利权）人 | 成都耀塔科技有限公司 |
| 代理机构 | 成都行之专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 熊曦 |
| 地址 | 610000四川省成都市中国（四川）自由贸易试验区成都高新区天府大道中段588号1栋11楼1101号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种机场低速无动力车节能定位方法，包括：当机场低速无动力车处于节能模式时，定位模块和通讯模块处于待机状态或休眠状态或关闭状态，机场低速无动力车通过主通讯通道与智能终端建立通讯连接，将机场低速无动力车的相关数据发送至机场管理服务器；当机场低速无动力车处于应急模式时，定位终端中的定位模块和通讯模块开启，机场低速无动力车通过应急通讯通道与基站建立通讯连接，将机场低速无动力车的相关数据发送至机场管理服务器；当检测到机场低速无动力车停止一段时间后，定位终端进入微功耗状态，当检测到机场低速无动力车运动时，则启动蓝牙模块或启动定位模块和通讯模块，通过本方法能够降低定位报警终端整体功耗。 |
