自卸砂船动力组合系统
基本信息
| 申请号 | CN201720992403.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207157474U | 公开（公告）日 | 2018-03-30 |
| 申请公布号 | CN207157474U | 申请公布日 | 2018-03-30 |
| 分类号 | B63H21/14;B63J3/02 | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 缪建国;徐丕鸽;赵靓;徐海平 | 申请（专利权）人 | 宁波东方船舶设计院有限公司 |
| 代理机构 | 宁波鄞州全方专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 宁波东方船舶设计院有限公司 |
| 地址 | 315000 浙江省宁波市江东区江东北路375号和丰创意广场丰庭楼11楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种自卸砂船动力组合系统，包括设置在船舶的动力舱内部的推进柴油机和发电机，推进柴油机连接齿轮箱的输入端，其特征在于：齿轮箱设置有PTO输出端和推进输出端，PTO为动力输出装置(Power‑Take‑Out)的英文简写,推进输出端连接至螺旋桨，PTO输出端连接至发电机，使推进柴油机可以切换工作状态驱动发电机工作，从而可以取消设置单独带动发电机的副柴油机，因此节省了动力舱内部设备所需的空间，增加了货舱的容量，同时节省了一台柴油机的安装和后期维护的成本，在减小运输成本的同时增加了收益。 |
