一种飞机全尺寸结构件多轴疲劳试验方法
基本信息
| 申请号 | CN201910057921.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109733641A | 公开（公告）日 | 2019-05-10 |
| 申请公布号 | CN109733641A | 申请公布日 | 2019-05-10 |
| 分类号 | B64F5/60（2017.01）I | 分类 | 飞行器；航空；宇宙航行; |
| 发明人 | 尚德广; 惠杰; 陈群志; 张强; 蔡佳昆; 王智; 刘克格; 张书明 | 申请（专利权）人 | 国机集团北京飞机强度研究所有限公司 |
| 代理机构 | 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人 | 北京工业大学; 北京航空工程技术研究中心; 国机集团北京飞机强度研究所有限公司 |
| 地址 | 100024 北京市朝阳区平乐园100号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种飞机全尺寸结构件多轴疲劳试验方法，涉及飞机结构件疲劳寿命试验领域，该方法的步骤为：(1)使用有限元模拟计算得到结构件的应力集中部位；(2)在应力集中部位或部位周围粘贴应变片；(3)记录各应变片和应变花的实测谱，并滤波得到试验应变谱；(4)对飞机结构件受力分析并简化外力，根据简化的外力研制试验台；(5)使用有限元优化计算将实测的应变谱转化到试验台的多向外力载荷谱；(6)加载一个起落的载荷谱，比较此载荷谱应变值和飞机上实测应变谱的相对误差是否小于10％，满足则进行疲劳寿命试验，否则返回步骤(4)重新进行受力分析。试验结果说明该方法能很好的重现飞机结构件在实际使用中的多向受力情况。 |
