一种具有自锁功能的舱门支撑装置及其使用方法
基本信息
| 申请号 | CN202011214976.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112412214A | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN112412214A | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | E05C17/38(2006.01)I | 分类 | 锁；钥匙；门窗零件；保险箱; |
| 发明人 | 姜敬发;刘源;曾勇;石琪;许丽娟;陈衍民;方胜;郭世爽;闫成民;邹亮明;毛汉文;杨钢申;王宇;彭花松;王腾飞;郭佳苗 | 申请（专利权）人 | 东风襄阳旅行车有限公司 |
| 代理机构 | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 | 代理人 | 章辉 |
| 地址 | 441004湖北省襄阳市高新区车城湖北路19号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种具有自锁功能的舱门支撑装置，包括轨道支架、撑杆支座与支撑杆，轨道支架固定在车身内骨架上，轨道支架上开设有连通的凹槽轨道、限位锁止槽，支撑杆的一端与撑杆支座转动连接，撑杆支座固定在舱门上，舱门铰接在车身外骨架上，支撑杆的另一端与滑轮转动连接，滑轮安装在凹槽轨道内。使用时，开启舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮沿着凹槽轨道由内向外滚动，当舱门开启到极限位置时，滑轮落入限位锁止槽内，以将舱门撑住；轻提舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮脱离限位锁止槽，之后，闭合舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮沿着凹槽轨道由外向内滚动，直到舱门完全关闭。本设计不仅支撑效果好、成本低，而且操作方便。 |
