一种轻型运动飞机的进排气系统
基本信息
| 申请号 | CN201822250971.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209704676U | 公开（公告）日 | 2019-11-29 |
| 申请公布号 | CN209704676U | 申请公布日 | 2019-11-29 |
| 分类号 | F01N5/02（2006.01）; F01N13/00（2010.01）; F01N13/08（2010.01）; F02M31/08（2006.01）; F02M35/104（2006.01）; B64D13/06（2006.01） | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 温振林; 林壮龙; 吴旺德; 施晓峰; 胡钟程 | 申请（专利权）人 | 浙江通飞野马飞机制造有限责任公司 |
| 代理机构 | 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人 | 裴金华 |
| 地址 | 350300 福建省福州市福清市新厝镇出口加工区大楼一层办公司106、107（自贸实验区内） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种轻型运动飞机的进排气系统，包括发动机缸体、主进气管、排气管和消音换热器，主进气管连接在发动机缸体的进气口，排气管的一端连接在发动机缸体的出气口，另一端与消音换热器连接；消音换热器连接有排放管和换热出气管，排放管通过消音换热器与排气管连通；消音换热器上设置有相互连通的换热进气口和换热出气口，换热出气管的一端连接在换热出气口处，另一端连接至驾驶舱或主进气管。本实用新型设置的消音换热器既能够降低发动机的噪音，又能利用尾气的热量，将新鲜冷空气加温，提高主进气管的进气温度和发动机然后的燃烧效率，又能为驾驶舱提高温度适宜的新鲜空气，节约大量的能源。 |
