一种客货两用的六档变速器
基本信息
| 申请号 | CN202023246473.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214092907U | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN214092907U | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | F16H3/091（2006.01）I;F16H57/02（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/028（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 成崎;张娅 | 申请（专利权）人 | 綦江齿轮传动有限公司 |
| 代理机构 | 重庆强大凯创专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 黄书凯 |
| 地址 | 401420重庆市綦江区古南街道桥河解放路666号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于齿轮传动装置技术领域，具体涉及一种客货两用的六档变速器，一种客货两用的六档变速器，包括变速器前壳、后壳、顶盖、第一轴、中间轴、第二轴以及设置中间轴上的中间轴常啮合齿轮、中间轴一档齿轮、中间轴二档齿轮、中间轴三档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴五档齿轮、以及设置在第二轴上的第二轴一档齿轮、第二轴二档齿轮、第二轴三档齿轮、第二轴四档齿轮、第二轴五档齿轮；第一轴、中间轴、第二轴均采用圆锥滚子轴承，在三个同步器中，一二挡同步器和三、四档同步器为三锥面同步器；五六挡同步器为单锥同步器。解决了现有变速器中换挡力重、齿轮噪音大的问题，既适于载货汽车应用，也适于载客汽车应用。 |
