基于高速铁路车地通信系统的调制解调的方法及系统
基本信息
申请号 | CN201610799875.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN106411807A | 公开(公告)日 | 2017-02-15 |
申请公布号 | CN106411807A | 申请公布日 | 2017-02-15 |
分类号 | H04L27/26(2006.01)I;H04L27/38(2006.01)I;H04L7/033(2006.01)I | 分类 | 电通信技术; |
发明人 | 宁伟 | 申请(专利权)人 | 北京钧威科技有限公司 |
代理机构 | 北京德高行远知识产权代理有限公司 | 代理人 | 北京钧威科技有限公司 |
地址 | 100193 北京市海淀区天秀路10号中国农大国际创业园3号楼2010室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明实施例公开了一种基于高速铁路车地通信系统的调制解调的方法及系统,其方法包括:基于高速铁路车地通信系统的接收端进行中频载波信号捕获;进入锁频环模块对信号进行第一次载波频偏估计;若判断第一次载波频偏估计误差值小于最大阈值上限,则实现通信链路的粗同步状态,并进入锁相环模块对信号进行第二次载波频偏估计;若判断第二次载波频偏估计误差值小于最小阈值下限,则通信链路进入细同步状态完成载波同步跟踪;基于数字解调模块进行数字解调。实施本发明实施例基于锁频环功能模块利用其宽带宽捕获优势,实现通信链路载波信号的快速捕获;然后通过锁相环功能模块实现载波信号的精确同步与跟踪,最终实现调制调解过程。 |
