电动车轮内的减振结构
基本信息
申请号 | CN201720187560.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN206953992U | 公开(公告)日 | 2018-02-02 |
申请公布号 | CN206953992U | 申请公布日 | 2018-02-02 |
分类号 | B60K7/00;F16F15/023;F16F15/04 | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 李寒玉 | 申请(专利权)人 | 常州坤茂机械有限公司 |
代理机构 | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 王涵江 |
地址 | 213161 江苏省常州市武进区湖塘镇沙塘岸 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种电动车轮内的减振结构,包括轮毂电机的定子壳体及安装在定子壳体内壁上的减振结构,减振结构包括活塞杆,活塞杆的中部外周具有一隔板,隔板上部的活塞杆位于弹簧腔内,弹簧腔由上罩、碟片弹簧和上底座组成,碟片弹簧套设在活塞杆上,上罩套在碟片弹簧外部,底座上开设有通孔I,通孔I的直径等于上罩的外径,隔板下部的活塞杆位于阻尼液腔内,阻尼液腔由中间板、下底座和下罩组成,中间板具有与活塞杆外径相配合的通孔II。本实用新型的整个结构将弹簧、阻尼器和导向装置进行了集成,降低加工难度和减振系统所占轮内空间减小,除碟片弹簧和阻尼液外,其余部结构兼起轮毂电机减振系统导向作用,承受制动总成传递到车轴的制动力矩。 |
