一种电动汽车电池箱体安装结构
基本信息
| 申请号 | CN202111358059.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113978227A | 公开（公告）日 | 2022-01-28 |
| 申请公布号 | CN113978227A | 申请公布日 | 2022-01-28 |
| 分类号 | B60K1/04（2019.01）I;B60L50/64（2019.01）I;B60L58/26（2019.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6551（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 白瑞平;王刘生;李安;曾维凯 | 申请（专利权）人 | 烟台宏瑞汽车有限责任公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 264000山东省烟台市经济技术开发区金沙江路11号内6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请涉及一种电动汽车电池箱体安装结构，包括箱体，箱体四周设有若干连接件，所述箱体包括上箱盖和下箱盖，所述下箱盖底面的边缘处安装有加强片，所述下箱盖的底面设有分隔片，所述分隔片将下箱盖分隔为电池区和控制区，所述下箱盖的底面设有向上隆起的加强筋，所述加强筋嵌于分隔片的下方，所述分隔片和加强片上开设有若干安装孔。通过加强片和分隔片的设置，箱体被分成电池区和控制区，区域划分合理，整体结构较为紧凑，减小箱体的整体体积，而且箱体整体的结构强度得到保证，箱体整体的厚度较薄，从而达到轻量化的效果。 |
