一种双燃料发动机的燃料供给系统和控制方法
基本信息
申请号 | CN202111273726.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114060153A | 公开(公告)日 | 2022-02-18 |
申请公布号 | CN114060153A | 申请公布日 | 2022-02-18 |
分类号 | F02D19/06(2006.01)I;F02D19/08(2006.01)I;F02D19/12(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 贾志超;梁和平;高东鸣;钱立宏;李永志;孟娟 | 申请(专利权)人 | 玉柴联合动力股份有限公司 |
代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 朱圣荣 |
地址 | 241080安徽省芜湖市三山区峨溪路9号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明揭示了一种双燃料发动机的燃料供给系统,系统设有四相混合器,所述四相混合器设有四个进口和一个出口,其中出口连接发动机进气总管向发动机注入混合气体,燃气罐通过设有减压阀、流量控制阀的燃气管连通四相混合器其中一个进口,燃料箱通过燃料管路连接四相混合器其在一个进口上的喷嘴,所述发动机的排气管连接涡轮增压器的废气进口,所述排气管上连接有与四相混合器其中一个进口连接的废气管,所述废气管上设有冷却器,所述涡轮增压器空气出口经管路连接四相混合器其中一个进口。系统能够对发动机爆震进行优化控制,从原来的单一被动推迟点火角方式,增加了一种主动抑制爆震控制方式,在发动机易发生爆震的工况和场景下,可以提前加大甲醇喷射量,降低混合气温度,从而避免爆震发生。 |
