一种减速器及动力总成
基本信息
| 申请号 | CN202210224994.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114483884A | 公开（公告）日 | 2022-05-13 |
| 申请公布号 | CN114483884A | 申请公布日 | 2022-05-13 |
| 分类号 | F16H1/22（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/02（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 苏瑞;张玉龙;刘勇敢;刘贵祥;宋艳辉;万春江 | 申请（专利权）人 | 雷达新能源汽车（浙江）有限公司 |
| 代理机构 | 北京智汇东方知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 310051浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种减速器及动力总成，涉及车辆变速器技术领域。减速器包括减速器壳体、相对布置的两个中间轴以及两个第一轴承，其中，两个中间轴位于减速器壳体内，两个中间轴的一端上均套设有大齿轮，大齿轮的侧壁上设有凹槽。两个第一轴承分别与两个大齿轮一一对应布置且位于凹槽内，第一轴承的内圈与减速器壳体固定连接，第一轴承的外圈与大齿轮上的凹槽的侧壁固定连接。上述技术方案能够使得中间轴的大齿轮处的第一轴承完全内嵌于大齿轮内侧，缩短了动力总成的轴向长度，使得动力总成的结构更加紧凑。 |
