船用LNG复合供气系统
基本信息
| 申请号 | CN201621277600.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206346844U | 公开（公告）日 | 2017-07-21 |
| 申请公布号 | CN206346844U | 申请公布日 | 2017-07-21 |
| 分类号 | F02M21/02(2006.01)I;F02M21/06(2006.01)I;F17C7/04(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 皮晓东;鄢照定 | 申请（专利权）人 | 东莞新锋交通能源发展有限公司 |
| 代理机构 | 北京纽乐康知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨忠孝 |
| 地址 | 523013 广东省东莞市汇峰路汇峰中心A区601 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及船用LNG供气系统，具体来说是一种船用LNG复合供气系统，包括低压供气系统和高压供气系统，所述高压供气系统包括供应储罐、高压处理器、气化器和换热器，所述供应储罐通过连接所述高压处理器连接所述气化器,所述气化器连接所述换热器，所述换热器另一端连接发动机；所述低压供气系统包括LNG储罐和压缩器，所述LNG储罐分别连接燃料存储单元和所述压缩器，所述压缩器并联连接发生器和所述气化器。本实用新型结构紧凑，通过气化器的设计使得管道中多余的低温液化气能气化回流至供应储罐，从而二次利用到高压供气系统上，所述换热器提高了系统能耗利用率并提高了供气系统的使用安全性。 |
