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基于环境温度自适应的燃料电池车能量控制方法及系统

基本信息

申请号 CN202110079134.7 申请日 -
公开（公告）号 CN112721744B 公开（公告）日 2022-07-12
申请公布号 CN112721744B 申请公布日 2022-07-12
分类号 B60L58/40（2019.01）I 分类 一般车辆;
发明人 董德宝;李春;杨琨;樊海梅;邱远红;熊金峰;陈涛;彭程 申请（专利权）人 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
代理机构 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人 -
地址 215021江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种基于环境温度自适应的燃料电池车能量控制方法，整车控制器中设置有低温能量控制策略、正常能量控制策略和高温能量控制策略，能量控制方法包括以下步骤：获取环境温度；将获取的环境温度与预设的第一阈值和第二阈值比较，所述第二阈值大于第一阈值；若环境温度小于第一阈值，控制整车进入低温模式，执行低温能量控制策略；若环境温度大于第二阈值，控制整车进入高温模式，执行高温能量控制策略；否则，整车进入正常模式，执行正常能量控制策略。可以根据环境温度自适应切换不同的能量控制策略，可以兼顾整车动力性、经济性以及电池和燃料电池的寿命，从而降低整车全生命周期的使用成本。