一种车用柴油机配气凸轮型线
基本信息
| 申请号 | CN201420011286.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN203669952U | 公开（公告）日 | 2014-06-25 |
| 申请公布号 | CN203669952U | 申请公布日 | 2014-06-25 |
| 分类号 | F01L1/08(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 袁兆成;金一鹤;马家义;刘洪涛;陈海波;李胜成;鞠明军 | 申请（专利权）人 | 长春一汽四环发动机制造有限公司 |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 长春一汽四环发动机制造有限公司 |
| 地址 | 130013 吉林省长春市汽车经济技术开发区腾飞大路2128号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种车用柴油机配气凸轮型线，配气凸轮包括进气凸轮及排气凸轮，进气凸轮和排气凸轮的凸轮型线均由凸轮基圆、上升缓冲段、上升段、下降段和下降缓冲段组成，本实用新型采用组合式凸轮型线，凸轮型线的上升段和下降段均由不同数学表达式的五段位移方程组成，且下降段与上升段关于凸轮径向中心线对称，上升段和下降段分别通过等速等加速型上升缓冲段和等速等加速型下降缓冲段与凸轮基圆连接。本实用新型通过改善配气机构的凸轮型线，提高了柴油机的低速扭矩。 |
