一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸
基本信息
| 申请号 | CN202023071261.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214196843U | 公开（公告）日 | 2021-09-14 |
| 申请公布号 | CN214196843U | 申请公布日 | 2021-09-14 |
| 分类号 | F15B15/22（2006.01）I;F15B15/20（2006.01）I;F15B15/14（2006.01）I;F15B20/00（2006.01）I;F16J15/22（2006.01）I;B08B1/02（2006.01）I | 分类 | 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术; |
| 发明人 | 陈长才;朱健;朱晓洪 | 申请（专利权）人 | 江苏恒才液压机械制造有限公司 |
| 代理机构 | 南京苏博知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 伍兵 |
| 地址 | 224700江苏省盐城市建湖县建阳石油装备产业园君实路88号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种具有多级缓冲机构的船用液压油缸，包括油缸主体、活塞、顶块和伸缩杆，所述油缸主体的顶端固定连接有固定罩，且固定罩的外侧壁上设置有缓冲结构，所述固定罩顶端的内部设置有防尘结构，所述油缸主体的内部活动连接有活塞，所述活塞的底端活动连接有压板，所述油缸主体的外侧壁上设置有防腐结构。本实用新型通过顶块下压受力板，受力板鞥个带动支撑杆插入固定筒的内部，第一弹簧会受到挤压进行压缩，并对作用力进行缓冲，同时压板会在油缸主体的内部进行滑动，间接的对限位罩底端的第二弹簧进行挤压，对液压油缸二级缓冲，实现了对液压油缸进行多级缓冲，从而使液压油缸具有多级缓冲功能。 |
