一种无砟轨道铁路道岔用大调整量扣件
基本信息
| 申请号 | CN202220413515.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN216809393U | 公开（公告）日 | 2022-06-24 |
| 申请公布号 | CN216809393U | 申请公布日 | 2022-06-24 |
| 分类号 | E01B9/28（2006.01）I;E01B9/68（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 肖俊恒;李彦山;刘长溪;蔡世生;刘炳彤;李子睿;张欢;于毫勇;隗永旺 | 申请（专利权）人 | 北京铁科首钢轨道技术股份有限公司 |
| 代理机构 | 北京千壹知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 100094北京市昌平区沙河镇沙阳路南24号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种无砟轨道铁路道岔用大调整量扣件，挡肩座上设置有铁挡肩，挡肩座向下弯曲形成有与钢轨平行的拱形部，铁挡肩的下表面形成有嵌入拱形部内的凸部，螺旋道钉自上而下贯穿铁挡肩和挡肩座设置；第一扣压组件安装于铁挡肩上且一端扣压于铁挡肩，另一端扣压于铁垫板，第二扣压组件安装于铁垫板上且一端扣压于铁垫板，另一端扣压于钢轨的肩面；铁垫板上对称设置有两个凸台，轨下垫板位于钢轨的下方且设置于两个凸台之间，铁垫板与承轨面之间设置有铁垫板下弹性垫板。该无砟轨道铁路道岔用大调整量扣件克服了现有无砟轨道铁路道岔用扣件的不足，具有钢轨位置调整量大、抗横向荷载能力强、结构稳定性好及养护维修工作量少的优点。 |
