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一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车

基本信息

申请号 CN202021135719.3 申请日 -
公开（公告）号 CN212452314U 公开（公告）日 2021-02-02
申请公布号 CN212452314U 申请公布日 2021-02-02
分类号 E01D21/00(2006.01)I 分类 道路、铁路或桥梁的建筑;
发明人 代泽森;周航;方学坤;许传平;熊伦;冯光涛;王艺 申请（专利权）人 贵州桥梁建设集团有限责任公司
代理机构 北京联创佳为专利事务所（普通合伙） 代理人 石诚
地址 550001贵州省贵阳市云岩区延安中路1号26层
法律状态 -

摘要

摘要 本实用新型公开了一种桥梁先简支后连续负弯矩张拉台车，包括有底部支架，底部支架的中间竖直向上设置有1根外钢管，外钢管内部穿入1根内钢管，外钢管外壁对称设有2根竖直向上的角钢，2根角钢顶端与支撑钢板底部连接，支撑钢板表面固定有2块安装钢板，安装钢板之间设有滑轮，滑轮下方的支撑钢板上设有穿入孔，钢丝绳经滑轮以及穿入孔后，与内钢管顶部连接，钢丝绳另一端与卷扬机连接，卷扬机与电动机连接，内钢管的底部连接有滑轨，滑轨的一端转动连接有千斤顶安装板，千斤顶安装板上安装有千斤顶。该台车利用旋转、伸缩结构托举千斤顶，可实现整束钢绞线一次数控张拉，将大大降低工作强度、同束钢铰线受力均匀、实现数控张拉的目的。